「球探比分即时网球比分」老司机总说买车这4个方面无所谓,但买完之后谁后悔谁知道!

2020-01-02 15:17:38匿名未知
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「球探比分即时网球比分」老司机总说买车这4个方面无所谓,但买完之后谁后悔谁知道!

球探比分即时网球比分,尽管目前是国庆长假之际,但缸哥仍然收到了不少请教购车的留言。其中大部分留言有着不少相似之处,除了预算、空间和类型有要求,对于其他方面很多消费者是保持着无所谓的态度。其中有4大方面特别突出,似乎买车根本不注重这些东西。这4大方面是哪些方面呢?买车可以忽略这些问题吗?

技术老点无所谓

在任何方面,我们国家的人都是比较喜欢守旧的,在买车方面也是如此。既然老款就够用了,为何还要买新款。尤其是在10万级的消费者眼里,哪怕是十年前的平台、十年前的发动机,照样是购买无误。很多人认为老技术的产物,可靠、耐用,而事实真是如此吗?

第一在可靠性方面完全就是扯淡,一个使用老平台的车型往往在成本方面很节约,这意味着它在很多地方相比于当年的新车上市会省很多。就以某达来说,这是一款十分经典的车型,新车最低终端售价才不过5万元。不过如今曝出的小毛病非常的多,尤其的变速箱顿挫等,故障率和当年刚上市完全不能比。第二就是老技术都存在一些短板,例如如今自主品牌一直比较喜欢用的老三菱发动机,这么多年以来,油耗高的问题一直没有解决。在动力响应和功率甚至不如一些自主研发的新发动机。

缸哥并不是推荐大家都去买新技术,只是想证明一点,技术太老绝对不是一件好事。尤其是对于一些降价幅度很大的车型和三四线自主品牌来说,买回去不仅开着难受,小毛病也会慢慢出现。回头考虑一下,如果老技术真的很好,为什么国外不使用,都丢给中国消费者?

动力弱点无所谓

动力作为一辆车最核心的指标,有很多认为动力弱点根本无所谓。很多年纪较大的消费者观念就是,反正都是车,只要能开就行了。所以各种1.5t的3系、1.4t的a4l就开始大卖了,甚至如今连2.0t宝马7系都有了。有时我很不明白,大家这是在开车呢?还是买个车壳就行了?

一款差劲的动力总成会带来很多问题,首先就是油耗。马力小不代表省油,反而为了拉动过大的车重,要非常积极的加速,这会导致油耗的增加。其次较低的动力总成会搭载较低的变速箱,例如1.4t的a4l搭载的是干式的双离合变速箱,而2.0t的则是湿式双离合。这两者之间的差别我想大家多少都知道,这边就不扩展了。变速箱一旦更换,在行驶质感上会有极大的差异。你是打算开一辆开上去像是速腾的a4l,还是一辆真正的四驱a4l?也许大家的预算都比较有限,但缸哥不建议大家打肿脸充胖子。

配置高低无所谓

买车时大家总能听到这句话,买车买最低配最划算,因为很多人认为高配的东西根本用不到。实际上不是用不到,而是你没有习惯去用。因为缸哥借试驾车往往都是最高配,而自己的车是最低配,在来回的转换之中,缸哥能很明显的体会到高配和低配在使用便利性上的差距。就比如说一个小小的后视镜加热,这小配置在下雨天时对于眼神不好的人来说非常有用,很大程度上保证了两边的视野。这些配置对于老司机来说可有可无,毕竟之前没有也开了这么多年了。但对于新手来说,只要性价比合适,高配肯定比低配开起来舒服。

其次,高配很多是在安全配置上有所增加,比如多几个安全气囊、多个主动刹车。这些安全配置在不出事故的时候,一点用都没有,你可能会觉得有点浪费。一旦出了事故,你就会觉得实在是太超值了。缸哥作为过来人,建议大家有预算尽量买安全配置高的,尤其是有小孩的车主。

豪华品牌无所谓

如今的市场竞争很厉害,许多豪华品牌的降价力度非常大。缸哥一朋友本来是考虑顶配的凯美瑞的,后来发现1.4t的a4l也只不过23万而已(上海价格),为什么不买品牌更好的a4l呢?缸哥和他说,首先,在产品力上1.4t的a4l比不过2.5l的凯美瑞,你打算为了品牌而牺牲自己的驾驶感受。

其次,两辆车的养车成本根本不是一个级别,无论是保险、保养还是维修费用,a4l要比凯美瑞高出30%-50%,这个费用是你每年都要付的。当然,你也可以选择不在4s店保养,在维修店保养差距不会这么大。但是这就会让爱车的保值率下降很多,本身二手车市场里的低配车就不是很受欢迎,你还是非官方保养,价格可想而知。可能1.4t的a4l开着不怎么像是一辆奥迪,但一旦保养的时候就非常的奥迪了。

缸哥说了这么多,不是为了和大家抬杠。只是希望帮助大家建立一个正确的买车观念,买完之后千万不要后悔就好。